隨著機電產品技術的不斷完善和新科學技術的發展成熟，柴油發電機組的應用越來越廣泛。為了使柴油機保持正常運轉，延長使用時間，除按操作規程進行正確操作外，還必須定期地對柴油機各部件進行系統地檢查、調整和清洗，為柴油機創造正常運轉所必須的良好工作條件。另外，定期的維護和保養還有利于預防柴油機各零部件過早地磨損，將可能發生的故障消除在萌芽中。
一.柴油機技術保養制度
   為了降低各零部件的磨損，預防故障的發生，延長柴油機的使用壽命，用戶有必要建立柴油機技術保養制度。制度建立后還應規范操作人員嚴格執行。這樣才能為提高柴油機運行的可靠性、經濟性和充分發揮其潛力提供有力的保證。
1.建立技術保養制度的依據
⑴根據柴油機的類型
    不同類型、不同型號的柴油機，由于具有不同的結構特點，因此在制定技術保養制度時，既要考慮各類柴油機的共性，又要顧及其特殊性，對不同機型應按其結構特點和薄弱環節，在保養周期和作業項目作適當的調整。
⑵根據使用環境條件
    由于柴油機的應用范圍十分廣泛，環境條件，例如海拔、氣候、濕度、空氣酸堿度和風沙條件等，對柴油機的運行影響很大，因此就必須根據不同的環境條件制定相應的保養周期和作業項目。例如在寒冷地區要特別注意柴油機預熱保溫和蓄電池的保養；對于風沙地區要特別注意燃油、空氣和全損耗系統用油的清潔。
2.柴油發電機組技術保養的分級和保養周期
    由于柴油機運行時，各機構零件的性能和工作條件不同，其磨損規律亦有所不同，因此在進行技術保養時，其作業范圍、深度和保養周期也應有所區別。
技術保養的分級和周期應根據制造廠家使用說明書上規定的保養周期和作業內容，以及技術主管部門根據原始資料擬定的技術保養分級和保養周期兩個方面確定。一般的技術保養類別分為以下幾種：
               ⑴A級技術保養（每班工作）；
               ⑵B級技術保養（累計工作500H）；
               ⑶C級技術保養（累計工作1500H）；
               ⑷D級技術保養（累計工作5000H）；
               ⑸季節性技術保養（春季、秋季）。
二.柴油機發電機組的維護和保養
     必須注意，柴油機有首次運行50H后，需要更換全損耗系統用油及全損耗系統用油濾清器。
柴油發電機組的維護保養一般分為A、B、C、D和季節性維護保養，各級分別按運行時間或時間跨度計算。
1.A級維護保養
     A級為每月或每次運行前的檢查。
     ⑴檢查燃油箱的燃油量；
     ⑵檢查油底殼中全損耗系統用油的平面；
     ⑶檢查冷卻液的平面；
     ⑷檢查傳動帶是否松馳；
     ⑸目檢柴油機有無滲漏情況；
     ⑹檢查各種儀表指示是否正常；
     ⑺檢查蓄電池的電壓及容量。
2.B級維護保養
    B級運行時間為200~400H或間隔時間12個月的維護保養。
    ⑴重復A級檢查；
    ⑵更換柴油機全損耗系統用油；
    ⑶更換濾清器：包括全損耗系統用油濾清器、燃油濾清器和水過濾器；
    ⑷放出油水分離器中的水和沉積物；
    ⑸柴油機風扇軸承加潤滑脂（較大型機組）；
    ⑹檢查交流發電機的接線端子；
    ⑺清理交流同步發電機、控制屏（箱）內的塵土等異物；
    ⑻檢驗機組的控制系統。
3.C級維護保養（根據機組使用時間而定）
    C級運行時間為1500H左右或間隔時間為24個月的維護保養。
    ⑴重復A、B級檢查；
    ⑵檢查噴油時間；⑶檢查氣門間隙；
    ⑷檢查風扇、水泵、充電發電機傳動帶的磨損狀況；
    ⑸檢查并清潔冷卻系統。
4.D級維護保養（根據機組使用時間而定）
   D級運行時間為4000H左右或間隔時間為3~4年的維護保養。
   ⑴重復A、B、C級檢查；
   ⑵清洗并效準噴油嘴和燃油泵；
   ⑶檢查、修理或更換增壓器總成；
   ⑷檢查、修理或更換水泵總成；
   ⑸給交流同步發電機軸承加注潤滑油。
5.季節性維護保養
   冬季室溫在0℃以下的地區，冷卻系統應加注防凍液，而夏季應更換為軟水，同時清洗冷卻系統。